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Filtro de aire
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Filtro de aire

Filtro de aire

El filtro de aire es un componente de filtrado central del sistema de admisión de aire, compatible con grupos electrógenos diésel, cargadores, excavadoras, compresores de aire, vehículos de ingeniería y otros equipos. Filtra impurezas sólidas como polvo, arena y amentos en el aire que ingresa al motor, protege cilindros, pistones y turbocompresores, previene el desgaste anormal del motor y extiende la vida útil de los equipos eléctricos.

Composición estructural

  • Papel de filtro: adopta papel de filtro de pulpa de madera importado de alta-densidad con poros uniformes y excelente permeabilidad al aire, que puede interceptar partículas finas de polvo de manera eficiente.
  • Mallas protectoras de diamante internas y externas: Fabricadas con malla metálica perforada con diamantes, soportan el papel de filtro, resisten el impacto del flujo de aire y evitan que el material del filtro colapse y se deforme bajo la succión.
  • Tapas de sellado en ambos extremos: cuenta con tapas de metal horneadas con pintura-equipadas con anillos de sellado de goma- incorporados, lo que logra un sellado hermético y evita que entre aire sin filtrar a través de cortocircuitos.
  • Estructura de nervaduras reforzada: el papel de filtro está formado con nervaduras prensadas para ampliar el área de filtrado y mejorar la capacidad de retención de polvo.
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Ventajas principales

  • Alta eficiencia de filtración: adopta medios filtrantes de alta-eficiencia para bloquear eficazmente la arena y el polvo, lo que lo hace adecuado para condiciones de trabajo polvorientas, como minas de campo y sitios de construcción.
  • Baja resistencia al flujo de aire: la estructura optimizada del papel de filtro garantiza una entrada de aire suave, proporciona suficiente volumen de aire para el motor y mantiene una salida de potencia estable sin atenuación.
  • Estructura robusta y duradera: Protegida por mallas metálicas de doble-capa, resiste la presión negativa y la vibración, adaptándose al entorno de trabajo lleno de baches de la maquinaria de ingeniería.
  • Rendimiento de sellado confiable: el anillo de sellado de goma integrado evita fugas de aire y previene el desgaste del motor causado por la filtración de polvo.
  • Gran capacidad de retención de polvo: el área de filtrado efectiva ampliada prolonga el ciclo de servicio del elemento filtrante y reduce el tiempo de inactividad y la frecuencia de reemplazo.
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Escenarios de aplicación

Filtración de entrada de aire para grupos electrógenos diésel y centrales eléctricas móviles; maquinaria y equipos de ingeniería como excavadoras, cargadoras y apisonadoras; compresores de aire, maquinaria de minería, tractores agrícolas y camiones-de servicio pesado.

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Envío

 

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Preguntas frecuentes

P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?

R: Somos fabricantes con nuestra propia fábrica.

P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?

R: Generalmente son de 3 a 5 días si los productos están en stock, o de 10 a 15 días si los productos no están en stock, también según la cantidad que necesite.

P: ¿Cómo funciona un filtro de retrolavado?

R: El retrolavado es una operación en la que el agua pasa hacia atrás a través del filtro a un ritmo rápido. Entra al tanque por la parte inferior a través del tubo ascendente, luego pasa hacia arriba a través del medio filtrante y sale por la parte superior a través de la válvula de control.

P: ¿Por qué elegirnos?

R: Calidad: 100% prueba de fugas, materiales y funcionalidad en proceso y antes del envío.
Variedad: Flexibilidad altamente personalizable.
Fiabilidad: 15 años de experiencia en fabricación.
Eficiencia: Respuesta rápida y efectiva.
Utilidad: Enlace directo desde el fabricante.
Flexibilidad: Se proporcionan OEM/ODM.
Autenticación: se proporciona-auditoría de planta en tiempo real.
Competitividad: El precio es negociable en grandes volúmenes.
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P: ¿Consecuencias del mal funcionamiento en el carrete de la válvula de control?

R: 1. Fuga externa del cuerpo de la válvula.
2. Ruido fuerte del flujo de fluido cuando la manija está en la posición de trabajo y movimiento lento de la columna vertical o el gato.
3. Movimiento lento de la columna vertical de soporte hidráulico y del gato, acompañado de bloqueo por presión.

 

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