Composición estructural
- Cabezal de válvula superior de aleación de aluminio: procesamiento integrado de aluminio forjado, canales de entrada y salida de aceite integrados, orificios roscados de instalación, soportes para la instalación del transmisor de presión diferencial; Interfaz roscada, flujo suave, resistencia a alta presión.
- Cuerpo del cartucho de filtro: cuerpo del cartucho de aleación de aluminio de alta-resistencia, liviano, resistente a las vibraciones y a la corrosión-resistente; Estructura giratoria, elemento filtrante fácil de desmontar y montar.
- Elemento filtrante integrado integrado: elemento filtrante plegable de fibra de vidrio dedicado de la serie YPM, con precisión opcional de 1 μ m, 3 μ m, 5 μ m, 10 μ m, 20 μ m, 30 μ m; Gran capacidad de aguas residuales y precisión de filtración estable.
- Componente de sellado: anillo de sellado de goma resistente al aceite, que previene eficazmente las fugas de derivación del medio.
Ventajas principales
- Nivel de resistencia a alta presión: la presión máxima de trabajo puede alcanzar 21 MPa, adecuada para sistemas hidráulicos de media y alta presión.
- Carcasa liviana: hecha de material de aleación de aluminio, tiene un peso menor en comparación con los filtros de acero, lo que facilita la instalación de tuberías.
- Fácil mantenimiento: el cuerpo del cilindro tiene una estructura giratoria y el elemento filtrante se puede reemplazar sin desmontar la tubería.
- Opciones de precisión de filtrado: material de filtro de fibra de vidrio, adecuado para servosistemas de precisión, sistemas hidráulicos convencionales
- Alarma de presión diferencial opcional: puede equiparse con un transmisor de presión diferencial, recordatorio automático del bloqueo del filtro y reemplazo oportuno del elemento filtrante
- Gran universalidad: toda la serie YPM está estandarizada y los cartuchos filtrantes con las mismas especificaciones son intercambiables en el mercado.
Parámetros técnicos básicos
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Presión nominal |
21MPa |
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Temperatura de trabajo |
-25 grados ~+110 grados |
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Medios aplicables |
Aceite hidráulico mineral, agua, etilenglicol, emulsión, medios de éster de fosfato. |
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Precisión de filtrado |
1 µm, 3 µm, 5 µm, 10 µm, 20 µm, etc. |
Escenario de aplicación
Sistema servohidráulico, estación hidráulica de máquina herramienta CNC
Equipos de laminación metalúrgica, máquinas herramienta de forja.
Circuito de aceite hidráulico para maquinaria de construcción y equipos de minería.
Tuberías de presión para energía eólica, máquinas de moldeo por inyección y máquinas de fundición a presión-
Sistema de lubricación, banco de pruebas hidráulico de precisión.
Configuraciones opcionales
Instalar transmisor de presión diferencial (alarma de bloqueo)
Múltiples especificaciones de interfaz (rosca interna/brida)
Elemento filtrante de malla metálica (lavable, condición de filtración gruesa)
Kit de sellado personalizado resistente a altas y bajas temperaturas
Comentarios de los clientes
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: Generalmente son de 3 a 5 días si los productos están en stock, o de 10 a 15 días si los productos no están en stock, también según la cantidad que necesite.
P: ¿Cómo funciona un filtro de retrolavado?
R: El retrolavado es una operación en la que el agua pasa hacia atrás a través del filtro a un ritmo rápido. Entra al tanque por la parte inferior a través del tubo ascendente, luego pasa hacia arriba a través del medio filtrante y sale por la parte superior a través de la válvula de control.
P: ¿Qué es el filtro de retrolavado en un barco?
R: Filtro de retrolavado automático: un filtro de retrolavado automático es un-sistema de filtración autolimpiante que invierte automáticamente el flujo de agua o fluido a través del medio filtrante para eliminar los residuos acumulados y mantener su eficiencia.
P: ¿Qué es un filtro de retrolavado?
R: Un filtro de retrolavado es un tipo de filtro que elimina impurezas o contaminantes de líquidos de baja viscosidad como aceites lubricantes y fueloil.
P: ¿Posición de aplicación del carrete?
R: El carrete de la válvula de control de soporte hidráulico está instalado en el orificio en el centro del manguito de la válvula de control.
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