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Válvula piloto de solenoide intrínsecamente segura para minas de carbón
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Válvula piloto de solenoide intrínsecamente segura para minas de carbón

Válvula piloto de solenoide intrínsecamente segura para minas de carbón

La válvula piloto electromagnética segura para minas-, certificada con la marca de seguridad MA para minas de carbón, sirve como componente piloto controlado eléctricamente de los sistemas de control hidráulico subterráneo. Con un cuerpo de válvula de latón y una estructura de seguridad a prueba de llamas, recibe señales eléctricas para emitir fluido de control hidráulico piloto, que impulsa componentes ejecutivos como carretes de válvula principal y válvulas de retrolavado. Se utiliza principalmente en estaciones de filtración de alta-presión y circuitos de control piloto de grupos de válvulas hidráulicas para minería totalmente mecanizados.

Composición estructural

  • Base del cuerpo de la válvula de latón: un bloque de válvulas de latón con canales de flujo internos integrados y puertos hidráulicos, que presenta alta resistencia a la corrosión de líquidos emulsionados.
  • Conjunto de accionamiento electromagnético: sección superior de accionamiento electromagnético, cubierta protectora, tapa amarilla a prueba de polvo, interfaz de cableado, como unidad eléctrica intrínsecamente segura-a prueba de explosiones.
  • Componentes de identificación de la placa de identificación: coloque la placa de identificación con la marca de seguridad y la etiqueta anti-falsificación e indique el modelo, los parámetros, la marca-a prueba de explosiones y el número de la marca de seguridad.
  • Sellado y fijación: Los pernos de fijación y los componentes de sellado internos se utilizan para aislar las cámaras de aceite y evitar fugas.
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Ventaja principal

  • Diseño-a prueba de explosiones-para minas con certificación de seguridad para minas de carbón MA, adecuado para uso directo en entornos subterráneos con riesgos de explosión de gas y polvo de carbón.
  • El cuerpo de la válvula de latón es resistente a la corrosión y al impacto del medio de emulsión, lo que la hace adecuada para condiciones de trabajo subterráneas duras y húmedas.
  • La señal de control electrónico cambia para emitir líquido a presión piloto, controlando la acción de la válvula principal de alto-flujo para lograr un control eléctrico automatizado del proceso de retrolavado en la estación de filtración.
  • Alta integración estructural, fácil instalación y mantenimiento, adecuado para equipos como estaciones de filtración de alta-presión en minas.
  • La respuesta a la acción es sensible, el control es estable, se reduce la intensidad de las operaciones manuales subterráneas y es compatible con sistemas mineros integrales automatizados.
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Principio de funcionamiento

Conéctese a la señal de control eléctrico intrínsecamente seguro, active/desenergice-el solenoide, haga que el núcleo de la válvula interna cambie de dirección, altere el estado de encendido/apagado del circuito de aceite piloto; Emulsión de presión controlada de salida para empujar el núcleo de la válvula del cartucho de la válvula principal para completar el cambio direccional, logrando así el cambio automático entre filtración y retrolavado en la estación de filtrado.

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Campos de aplicación

Control piloto de una estación de filtración por retrolavado de alta-presión en una mina de carbón subterránea

Grupo de válvulas de automatización del sistema de emulsión en frente minero totalmente mecanizado

Sistema piloto de control eléctrico para equipos hidráulicos de minería.

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Configuraciones opcionales

 

Voltaje Especificaciones de voltaje comunes para seguridad intrínseca en minería
Especificaciones de la interfaz Coincidencia según la interfaz del bloque de válvulas de la estación de filtrado
Accesorio Kit de reparación de sellado

 

Envío

 

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Preguntas frecuentes

P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?

R: Somos fabricantes con nuestra propia fábrica.

P: ¿Cómo funciona un filtro de retrolavado?

R: El retrolavado es una operación en la que el agua pasa hacia atrás a través del filtro a un ritmo rápido. Entra al tanque por la parte inferior a través del tubo ascendente, luego pasa hacia arriba a través del medio filtrante y sale por la parte superior a través de la válvula de control.

P: ¿Qué es el filtro de retrolavado en un barco?

R: Filtro de retrolavado automático: un filtro de retrolavado automático es un-sistema de filtración autolimpiante que invierte automáticamente el flujo de agua o fluido a través del medio filtrante para eliminar los residuos acumulados y mantener su eficiencia.

P: ¿Qué es un filtro de retrolavado?

R: Un filtro de retrolavado es un tipo de filtro que elimina impurezas o contaminantes de líquidos de baja viscosidad como aceites lubricantes y fueloil.

P: ¿Por qué elegirnos?

R: Calidad: 100% prueba de fugas, materiales y funcionalidad en proceso y antes del envío.
Variedad: Flexibilidad altamente personalizable.
Fiabilidad: 15 años de experiencia en fabricación.
Eficiencia: Respuesta rápida y efectiva.
Utilidad: Enlace directo desde el fabricante.
Flexibilidad: Se proporcionan OEM/ODM.
Autenticación: se proporciona una auditoría de planta-en tiempo real.
Competitividad: El precio es negociable en grandes volúmenes.
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